A impostura das obras inacabadas II

. O reduzido espaço jornalístico é insuficiente para relatar toda a história desta verdadeira obra de Santa Engrácia, entretanto o suficiente para demonstrar a verdadeira e inacreditável farsa em que se transformou este dramático pesadelo para a população da velha urbs, sacrificada em seu valioso patrimônio histórico pela passagem urbana de pesado tráfego, cuja alternativa deveria ser a ponte, depois de 4 anos de sua conclusão ainda com os acessos e cabeceiras interminados. De nada valeram os esforços do DER, do vice-governador Anastasia, do vice-presidente José Alencar, do próprio governador Aécio Neves que, segundo se informa, tratou pessoalmente do caso com o presidente da República, diante da desarrazoada e injustificada inflexibilidade do Ministério dos Transportes, através de seu famoso e controvertido DNIT, até o momento sem oferecer solução para conclusão dos acessos laterais da ponte, objeto de convênio com o DER estadual encerrado em dezembro de 2008.